充电头网拿到了迈瑟伦推出的一款车载应急发动电源，这款发动电源选用铝合金外壳，坚固耐用。发动电源具有应急发动功用，可为轮胎充气，支撑鼓风和抽气功用，并设有照明灯，配有USB-C和USB-A充电接口，具有强壮的扩展才能。

  发动电源内置4串高倍率磷酸铁锂电池，容量为60Ah，适用于12V铅酸电瓶车辆发动。而且还支撑衔接逆变器运用，输出功率为500W。下面就带来迈瑟伦这款多功用应急发动电源的拆解，一同看看内部的规划和用料。

  机身正面设有显现屏幕，功用按键，LED照明灯，DC接口和充气接口，中心方位设有USB-C和USB-A接口。

  看完了迈瑟伦这款应急发动电源的开箱展现，下面就进行拆解，一同看看内部的规划和用料。

  PCBA模块正面一览，上方中心方位设有LED显现屏，右侧设有操控气泵和风机还有继电器的开关管。显现屏下方设有驱动芯片，功用按键和降压电路。下方设有USB-C和USB-A充电接口，左下角设有充电接口。

  PCBA模块反面左上角设有衔接器，别离用于衔接继电器，风机和气泵。下方设有蜂鸣器和气压传感器插座。右侧设有电池维护芯片，电池维护管和电池衔接插座。中心方位设有主控MCU，右下角设有电池充电芯片，降压电感和滤波电容。

  电池维护芯片来自创芯微，类型CM1041，是一颗专用于4串磷酸铁锂/锂电池的维护芯片，芯片内部集成高精度电压检测电路和电流检测电路，经过查验测验各节电池的电压，充放电电流和温度信息，完成电池过充电、过放电、放电过电流、短路、充电过电流和温度维护功用。

  CM1041支撑三段放电过电流维护功用，支撑电池断线维护功用，支撑NTC电阻断线维护功用，具有低作业电流和低休眠电流，适用于电动工具，扫地机器人和UPS后备电源等运用，选用TSSOP16封装。

  电池维护管来自创芯微，类型CMT30H10U，NMOS，耐压30V，导阻3.2mΩ，适用于负载开关，UPS和电池维护运用，选用TO252封装。

  电池充电芯片来自若韵电子，类型CN3765，是一颗开关降压多串锂电池充电芯片，支撑6.6-30V输入电压，开关频率为310KHz，输出电流可达4A，芯片外置开关管和二极管，充电电压和充电电流均由外部电阻设置，支撑主动再充电，支撑充电和充电完毕指示，选用SSOP10封装。

  充电开关管来自创芯微，类型CMT30P30K，PMOS，耐压-30V，导阻12mΩ，适用于负载开关和快充运用，选用PDFN3*3封装。

  屏幕驱动芯片来自天微，类型TM1640，支撑8段*16位显现形式，支撑8级亮度调理，经过两线串行接口衔接，选用SSOP28封装。

  供电操控开关管来自创芯微，类型CMT9435R，PMOS，耐压-30V，导阻50mΩ，选用SOT23封装，运用两颗并联，用于降压电路供电操控。

  供电操控开关管来自创芯微，类型CMT3400RM，NMOS，耐压30V，导阻28mΩ，选用SOT23封装，用于LED照明灯操控。

  稳压芯片来自创芯微，丝印L650A，类型CM1842A50，是一颗支撑45V输入电压的低压差线V固定电压输出可选，集成短路维护和温度维护功用，具有优异的瞬态呼应，选用SOT89封装。

  用于输出继电器操控的开关管来自创芯微，类型CMT3025K，NMOS，耐压30V，导阻9mΩ，选用PDFN3*3封装。

  内置磷酸铁锂电池来自佳仕凯新能源，类型IFR32140-15Ah，电池标称电压3.2V，充电截止电压3.65V，容量为15Ah，最大继续放电电流45A，脉冲放电电流90A，能量为48Wh。

  气压传感器来自伟烽，类型WF183DE，为数字气压传感器，支撑2.4-5.5V作业电压，支撑I2C，UART和OWI接口，选用QFN8封装。

  迈瑟伦车载应急发动电源具有应急发动功用，支撑为轮胎充气，支撑鼓风抽气和直流输出功用，并设有USB-C和USB-A接口，可以很好的满意轿车应急发动的一起，还能为气垫床，皮划艇，游泳圈充气，并支撑为手机充电，功用全面多样。

  充电头网经过拆解了解到，这款应急发动电源内置佳仕凯新能源磷酸铁锂电池，电池为四串衔接，电池容量为15Ah，经过绝缘结构固定。电池维护芯片选用创芯微CM1041，调配运用创芯微CMT30H12U开关管。电池充电芯片选用如韵电子CN3765，调配运用创芯微CMT30P30K开关管。

  主控MCU选用深圳国芯人工智能AI8H2K32U，运用创芯微CM1842A50稳压芯片供电。调配运用天微TM1640进行屏幕驱动。内部用于气泵和风机供电操控的开关管也选用创芯微CMT30H10U。创芯微现已扩展LDO产品线和功率器材产品线，为用户带来更多挑选。

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